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发帖时间:2020-04-10 09:37:39

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对于我们这代人来说,山猫(帕杰罗)、霸道(普拉多)更像是一种符号印记,那时候的经典港片的警匪大战中总能看到它们的身影,长大了能拥有一辆自己的越野车,也成了许多男孩子的梦想。整体来看 ,福特撼路者相比前辈们而言更加注重细节感受,也更具科技感和现代感。

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而那个时候的中国正处于改革开放初期,伴随着国门的打开部队开始采购来自国外的先进装备,三菱帕杰罗和丰田普拉多为代表的日系越野车就在那个时候作为部队用车开始进入国内。此外2020款撼路者还搭载了TMS路况实时管理系统,就能够让驾驶者根据不同路况来选择公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式,轻松应对各种未知挑战。后来叔叔的单位也有了一辆越野车 ,到现在我都记得第一次坐进大山猫时内心的激动,这次经历也成了我在同学面前吹嘘的资本。

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二战结束后,回到家乡的士兵们带回了退役的越野车,人们发现这种结实耐用的车辆也是非常好用的工具车,于是越野车的需求越来越大,设计也由纯粹军用演变为更加适合民用,舒适度也有所提升。而随着去年国内正式吹响国六号角后,无法满足排放新标准的神车们只能选择退出市场。

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当时军队记者形容它任何事情都能做,像狗那样忠诚 ,像骡子那样强壮,像山羊那样敏捷,足以看出其受欢迎的程度。

今年7月1日国六标准将正式实施,届时帕杰罗和普拉多两个越野老将也将正式与我们告别,作为回忆永远封存在越野爱好者们曾经的梦想里 。受疫情影响,各行各业都受到冲击 ,随之而来的则是一些工人工资下降了,一些人直接失业了 ,无形中形成一个死循环。

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